Maandagavond vond de eerste bijeenkomst van het platform bewonersorganisaties plaats. Deze is door de projectgroep Zuidelijke Ringweg ingesteld om de meningen van bewoners te peilen en uitleg te geven over de uitwerking van de voorgenomen plannen. Naast het platform bewonersorganisaties zijn er platformen ingesteld voor bedrijven, weggebruikers en overige geïnteresseerden. 

Er leidt maar één weg naar Rome

Projectdirecteur Jos Hillen was heel duidelijk over (het ontbreken van) de ruimte voor alternatieve oplossingen op een ander traject: Het project valt onder de Crisis- en HerstelWet (CHW), waarbij er maar één uitwerkingsvariant in een milieu-effect onderzoek (MER) hoeft te worden onderzocht. Hoewel de CHW ruimte biedt om dat wel te doen, wijzen het Rijk, de Provincie en wethouder Dekker op voorhand alternatieve oplossingen af. Daar zou het project alleen maar vertraging mee kunnen oplopen, en dat kan ertoe leiden dat de CHW niet langer van kracht is, waardoor er alsnog een volledige tracéwetprocedure gevolgd moet worden.

Zo werd ons opnieuw duidelijk dat deze zeer complexe wegaanleg met behulp van de CHW kost wat kost zo snel mogelijk erdoor gedrukt wordt, waarbij de belangen van de Stad en omwonenden vrijwel volledig genegeerd worden. Zelfs het advies van het Rijk zelf wordt daarbij terzijde geschoven. Deze kwam in 2000 zelf nog tot de conclusie dat aanleg op het bestaande tracé in dichtbevolkt gebied zeer ongewenst is. Ook binnen de gemeenteraad zijn er twijfels over de haalbaarheid van het project.

De stichting is net als een aantal buurtverenigingen van mening dat de huidige plannen de leefbaarheid in de omliggende wijken verder zal verslechteren. Daarnaast leidt de bouw tot 5-10 jaar bouwoverlast, waarbij de bereikbaarheid van de stad ernstig in gevaar komt. Dat er in dit stadium van het project nog steeds een aantal fundamentele keuzes nog niet is gemaakt is tekenend voor de speculatieve wijze waarop Rijk, provincie en gemeente met dit project omgaan.

Participatie?

De Stichting leefomgeving vreest dat het meedenken door bewonersorganisaties beperkt zal zijn tot oppervlakkige veranderingen in de plannen. Meer structurele veranderingen in de plannen zullen immers alleen maar leiden tot tijdverlies, terwijl de projectorganisatie haast wil maken. De kans bestaat dat - net als in de verkenningsfase - bij de grootste pijnpunten een aantal voorgekauwde oplossingen zal worden gepresenteerd, waarbij de mogelijkheid om te kunnen kiezen voor de minst negatieve als participatie-’winst’ zal worden aangemerkt.

Weinig nieuws

Over de plannen zelf was nog weinig nieuws. Het geplande aquaduct bij het Winschoterdiep gaat waarschijnlijk niet door omdat daarvoor een te grote helling in het weg naar het Europaplein nodig is. De weg zal daar dus hoger moeten komen te liggen, en een gedeeltelijke demping van het Winschoterdiep zou dan tot de mogelijkheden behoren. Het aantal en de grootte van de deksels is nog volstrekt onduidelijk, de ligging van de parallelwegen is nog niet bekend, en ook over de bereikbaarheid van de stad tijdens deze mega-ingreep is nog niets bekend. Na de zomer hoopt de projectgroep met een schetsontwerp te komen, wat rond november moet leiden tot een voorlopig ontwerp. In het 2de kwartaal 2012 moet het ontwerptracébesluit klaar zijn.

Aanmelden

In juni komt het platform bewonersorganisaties weer bij elkaar. Als u dat nog niet heeft gedaan, kunt u zich ook nog aanmelden bij het platform voor overige geïnteresseerden. U kunt dit kenbaar maken via info@zuidelijkeringweggroningen.nl.